Электронное зажигание на полевом транзисторе
Интегральные блоки
В качестве основы для разработки данного блока зажигания использованы идеи и схемные решения аналогичных известных конструкций тиристорных блоков зажигания, автором которых является Г. Отличие разработанной мною схемы от предложенных вышеупомянутым автором - в применении блокинг-генератора на мощном полевом транзисторе, что, наряду с отсутствием в схеме электролитических конденсаторов, позволяет повысить энергетические характеристики, КПД и надежность конструкции. Цикличная работа блокинг-генератора происходит за счет насыщения трансформатора. Напряжение, задаваемое стабилитроном VD3, открывает транзистор VT2, на обмотках трансформатора появляется напряжение.
Компания STMicroelectronics совершила очередной прорыв в области электронных систем зажигания, выпустив целую серию транзисторов и микросхем специального применения VIPower — Vertical Intelligent Power не путать с серией VIPer вторичных источников электропитания. Наиболее интересными разработками из этой серии являются полностью законченные интегральные блоки электронного зажигания. Среди электронных систем, используемых в автомобилях, электронное зажигание по популярности занимает первое место и является неотъемлемой частью любого современного автомобиля. Замена механического контакта прерывателя электронным коммутатором помогла решить многие проблемы, присущие классической схеме зажигания, поэтому во всех выпускаемых автомобилях используются именно электронные блоки зажигания.
- Для публікації повідомлень створіть обліковий запис або авторизуйтесь
- Колпаков IGBT транзисторы в системе электронного зажигания Введение Невозможно представить себе современный автомобиль без электроники.
- Хочется разобраться в чем косяк в управлении катушкой зажигания самодельного стенда для проверки свечей зажигания. Собрана простая схема на таймере NE с мосфетом на выходе.
- Фактически это схема Беспалова, опубликованная в журнале Радио 1 за 87 год, и позднее в 1 за 89 год — вариация.
- Коммутатор зажигания на полевом транзисторе
- Обновленная информация, вплоть до года, на сайте у Светланки.
- Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
- Список форумов » Устройства » АвтоМотоВело.
- Join the conversation
- Сообщение Алексей13 » Пн окт 04, pm. Сообщение Scy.
- Какими светодиодами вы чаще всего пользуетесь?
- Коммутатор предназначен для использования в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ. Отличие от промышленного образца в том, что на выходе конструкции установлен мощный МДП-транзистор с изолированным затвором — IRF имеющий мощность до и обеспечивающий ток через катушку зажигания до 10А, что в 1, раза превышает максимальный ток стандартного коммутатора.
Электронный коммутатор зажигания на полевом транзисторе для автомобилей ВАЗ. Коммутатор предназначен для бесконтактной системы зажигания отечественных автомобилей марки ВАЗ. В отличие от промышленного образца на выходе конструкции присутствует мощный МДП транзистор — IRF выдающий мощность не менее ватт и обеспечивающий током через катушку зажигания до 10 ампер, что в раза больше максимального тока стандартного коммутатора.
